日前，两辆满载100标箱小商品和五金用品的“义新欧”中欧班列，分别从浙江义乌铁路口岸货场和金华华东国际联运港启程，前往西班牙马德里和中亚五国。至此，杭州海关今年累计监管“义新欧”中欧班列进出口集装箱已突破18.8万标箱，超过2022年全年总量。
除了进出口标准集装箱量超过去年，班列运输商品也在悄然变化：一方面，高附加值商品越来越多，如太阳能光伏板、汽车整车及零配件，尤其是手机等电子设备成为班列运输热门货物；另一方面，班列货物来源日趋多元，辐射范围逐渐从义乌拓展到浙江省内其他地区，乃至上海、福建、广东等地。在这里，每天有四五趟班列满载来自义乌及周边地区生产的货物，鸣笛启程，奔赴俄罗斯、哈萨克斯坦、西班牙等国家和地区。
近日，来自20余个国家的30位网络国际传播达人来到“义新欧”中欧班列始发港展厅，近距离见证列车驰骋新丝路的活力与激情。
走进“义新欧”中欧班列始发港展厅，墙上铺满了“义新欧”中欧班列运行示意图。“这是我们越南！”来自越南的上海大学研究生阮妆诗在列车运行地图里一眼认出了越南首都河内，她指着圆形标注非常兴奋，立马用手机拍下照片，分享给远在越南的家人们。
“我们越南有许多产自中国的小商品，很多应该是通过中欧班列运输的。”阮妆诗说。2020年10月，浙江省首次开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，装载有长三角地区生产的电子配件、彩钢板等出口货物的“义新欧”中欧班列
谈起自己与中国的缘分，阮妆诗提到了“一带一路”。“一带一路”倡议提出后，中国不断增强“一带一路”沿线国家学生来华留学的资助力度，设立了“丝绸之路”中国政府奖学金项目。“我来上海拿的奖学金，就是‘一带一路’奖学金，有缘啊。”到中国留学后，她渐渐了解到，原来在“一带一路”倡议的推动下，中国和越南之间有了很多合作项目，比如中国帮助越南提升基础设施建设等。而这些素材也被她融入日常的视频创作中，分享在各类社交平台。
阿里是土耳其小伙，目前在义乌做媒体博主的工作，他在自己的自媒体账号上发布了多则推介义乌的短视频。看着展厅内“义新欧”中欧班列的缘起发展，他感触颇深：“我们土耳其也是‘一带一路’沿线国家。去年，‘义新欧’中欧班列义乌至土耳其卡德柯的线路首发，越来越多中国制造的商品在土耳其火出圈。”
“义新欧”中欧班列自2014年从中国义乌首发以来，持续稳定畅通运行。目前已开通25条运营线路，辐射共建“一带一路”国家50多个、通达城市160个。2023年前11个月，“义新欧”中欧班列进出口货物454.6亿元，同比增长14.3%。如今，这趟国内行程最长的中欧班列已经成为“一带一路”沿线国家间经贸合作、文化交流的载体，为沿线国家和民众架起开放合作的新桥梁。
