本报讯 跟踪动力电池装车数量的韩国研究机构SNE Research去年底发布数据称，全球动力电池装机总量仅用10个月就达552.2 GWh，同比增长44%，已超过2022年全年。
在出货量排行中，宁德时代装车量203.8 GWh，在全球范围内的市场份额提升至36.9%，有望连续第七年全球第一。
SNE预计，宁德时代的动力电池装车量将持续高增长，“特斯拉Model 3/Y、宝马iX、奔驰EQS等也使用了宁德时代提供的动力电池。”
比亚迪装车量87.5 GWh，市场份额为15.8%。
SNE表示，比亚迪优势在于价格较低。
在全球前十榜单中，只有LG新能源和松下2023年前十个月的装车量增速超过2022年全年。
SNE榜单中的一个显著变化是，中国动力电池制造商中创新航完成了对三星SDI的反超，装车量晋身为全球第六。1-10月，中创新航的市场占有率为4.7%，仅次于第五名的SK On，且差距微小。
另外，全球前十榜单中还包含了国轩高科和欣旺达两家中国企业。
2022年前十个月，TOP10中6家中国企业的总市场份额达到63.3%。
（潘 磊）
