本报讯 国铁集团3月14日发布消息称，截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨。
国铁集团表示，中老铁路呈现三大特点，分别是旅客运输量质齐升、跨境货物运输强劲增长、经贸发展辐射效应凸显。
在旅客运输方面，中老铁路旅客发送量持续增长，中国段日均开行旅客列车由开通初期的35列增至目前51列，单日旅客发送量由2万人次增至最高10.3万人次。老挝段日均开行旅客列车由4列增至12列，普速旅客列车扩编为10辆以上，单日旅客发送量由720人次增至最高12808人次。
2023年3月15日，中老铁路启用互联网手机APP售票系统，实现互联网售票，支持微信、支付宝、银联、VISA、Onepay等支付方式，极大提升了旅客购票体验。
2023年4月13日，中老铁路在昆明至万象间首次开行国际旅客列车，实现昆明、万象当日通达，已累计发送87个国家和地区15.5万名跨境旅客，近期又新增中国玉溪、老挝孟赛2个停靠车站。
跨境货物运输方面，中老铁路单日开行跨境货物列车由开通初期的2列增至目前高峰时的20列，今年1月1日至3月12日中老铁路完成跨境货物运量106.4万吨，同比增长33.9%。
今年2月20日起首次通过万象至磨丁间普速旅客列车开办快递运输业务，并实现“当日送达”，已累计发送快递货物15173件。
经贸发展辐射方面，中老铁路加速了沿线人流、物流、资金流、信息流的流动，促进了万象、琅勃拉邦等重点车站周边开发，带动了物流、商贸、旅游等产业发展，增加了大量就业岗位。
中老铁路跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种，货物运输辐射老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和中国31个省区市的主要城市，万象至昆明间物流成本较中老铁路开通前下降40至50%左右，有效带动了万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产量明显增加，促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。 （唐 妮）
