BBA（奔驰宝马奥迪），正在被价格战打得焦头烂额！
因为“B级轿车整体失守20万元价格线”，让这些品牌的好日子彻底终结！
BBA日子难过的原因在于，因为手里缺乏能满足用户需求的新能源技术，面对中国品牌的激烈挑战时表现得束手无策。
在中国市场，B级轿车一直是中产阶级消费者追求生活品质提升的重要标志，长期被BBA，以及一些其他外资品牌建立的合资公司盘踞，享受了巨大的品牌溢价，多数车型的定价都在20万元以上。
但现在中国汽车的突然崛起，20万元价格线已经成为摆设。
以比亚迪、零跑、长安为代表的中国车企，推出了类似于比亚迪汉EV荣耀版，零跑C01这样空间超大、驾驶体验绝佳、使用成本超低的越级产品，这让传统B级车市场的迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁，彻底丧失了竞争力！
因为这些车企已经在中国市场横行霸道多年，积累了庞大的产能，为了确保生产线不至于空转，不得不通过大幅降价销售的形式，勉力维持而已！
奔驰宝马奥迪面临的情况也一样。
以前，这些品牌推出的一些车型，比如奥迪A3，宝马1系等，往往卖B级车的价格，动辄售价超过20万！
但到了现在，就连C级车市场的份额，BBA都保不住了！
B级车市场的竞争格局正在发生深刻变化。不过对于消费者而言，更多的选择和更低的价格无疑是好消息。
（王思思）
