“五一”小长假开始进入倒计时。
据飞常准数据，对于中国民航来说，今年“五一”假期将是史上最忙。
2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%.
今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录。
然而，有些“违背常理”的是，最忙之下，“五一”假期机票临时降价，不走寻常路，票价不升反降。
近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%—机票价格临时跳水。
这让提前购票的消费者大呼吃亏，这是怎么回事？
有五一假期出游计划的市民发现，“五一”假期的机票比上周预定的价格降了不少，为了减少损失，不得不退票重订。
有游客表示，回哈尔滨大概一个多星期前订票，还是1000多元，昨天看票的时候，就已经是600多元，于是又退票重新买票，花了600多退票费，还省200多块钱。
比如从广东飞昆明，票价下降了400块钱，南昌飞北京的，上周票价是700块钱左右，现在500块钱左右了。
多个购票平台显示，目前多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票，比如上海飞乌鲁木齐票价694元起，上海飞北京票价380元起，广州飞北京票价510元起。
为何机票价格会临时跳水呢？
民航业内人士分析，“忙”和“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。
正是因为航司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。
节假日调整运力投放，增加航班量是航司的惯例。
就在几天前，南航宣布“五一”期间临时加班上海浦东至长沙、汕头、武汉等航线，并计划在上海至广州、深圳、乌鲁木齐、北京等航线上投放宽体机。
其实，这种假期机票价格临时跳水的情况，2023年就开始比较明显了。
因为旅游市场复苏，形势一片大好，航司就拼命加运力，结果一不小心超出市场需求了。
除了航司增加运力的因素外，高铁对民航客流的分流，也是飞机没坐满，导致机票价格临时跳水的原因。
（柴佳宇）
