近日，前乐视网创始人贾跃亭在社交媒体发布了一则视频，称“为救FF（法拉第未来），我做了几个决定”。
贾跃亭称，将会通过开始个人的IP商业化，尽量、尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司，用来补贴造车，力争可以支撑FF（法拉第未来）的基本运营。
贾跃亭的言论激起网友的诸多猜想。
许多人预感，贾跃亭或将紧随罗永浩的脚步，通过直播带货的快车道来加速解决个人财务问题，毕竟罗永浩之前的直播带货经历已成功演绎了一出还债逆袭的好戏。
但问题在于，他准备在哪直播带货？
因为“下周回国”已经成为贾跃亭的梗，他也曾经通过视频表示，还完债务之日，就是他回国之时。
看上去，他是想复制罗永浩、周鸿祎，以及雷军等人的流量打法。
这些人的确都是流量红人。
因为罗永浩通过直播带货，把债务还清了。
周鸿祎通过上演一出”卖车“好戏，把自己的人气推上巅峰。
雷军更是流量高手，一上来就造出了SU7这个爆款车型。
还有一个情况也可能给贾跃亭带来了启发。
那就是高合汽车。
在陷入困境后，高合汽车的一位高管通过直播带货，包括卖牛排等，维持高合的一些运转。
但不同的是，这些人都是在国内环境下成为网红。
贾跃亭身在美国加州，很难操作直播带货。
另外，随着贾跃亭的FF进入退市流程，还清债务的希望越来越小。
2024年4月24日，纳斯达克交易所指出，法拉第未来公司不符合纳斯达克上市规则第5810 (c)(3)(A)(iii) 条的规定，因为该公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。
法拉第未来表示，公司打算在2024年5月1日（允许的最晚日期）之前请求举行听证会，对除名裁定提出上诉，在此期间公司证券将继续在纳斯达克资本市场上市。
截至美股5月6日收盘，法拉第未来报0.041美元，市值175万美元（约合人民币1263万元）。
贾跃亭还表示，他有意出任FF联席CEO，以拯救FF。
但FF明确表示，目前并未考虑让贾跃亭担任联席CEO的角色。
FF还强调，贾跃亭通过社交媒体发布的视频内容，未经公司批准，不代表公司态度。 （王思思）
