“25年，西博会从一棵幼苗长成了参天大树。”5月25日，第二十届中国西部国际博览会（简称西博会）成果展现场，不少参观者发出感慨。
2000年，西博会在西部大开发的背景下应运而生。25年来，西博会经历了怎样的发展历程？又取得了哪些成果？同一时期，我国西部地区又有哪些变化？
合作更深
以西博会为媒，不断拓展展会三大平台
在成果展“合作新篇章”展板前，蜂巢能源（成都）动力电池制造及西南研发基地项目（下称蜂巢能源成都基地）的照片，让不少参观者驻足。
这个在2021年第十八届西博会上签约的项目，规划总投资220亿元。其中，一期投资约100亿元。
作为成都东部新区首个投资突破百亿元的制造业项目，蜂巢能源成都基地的开建与投产，搅动了动力电池行业的一池春水。去年6月，蜂巢能源成都基地全面投产，日产新能源电池2.7万只、储能电池0.7万只，产能位居全国前列。
以西博会为媒，诸多项目纷纷落户四川。同一展板上，第十二届中国西部投资说明会暨经济合作项目签约仪式的照片，让不少客商停下了脚步。作为第十九届西博会的重头戏之一，43个项目集中签约，主要涉及制造业领域，涵盖电子信息、新能源、新材料、生物医药等行业。
数据显示，前十九届西博会，签约项目投资额达8万亿元左右，贸易成交额达1.7万亿元。
西博会不仅是西部地区重要的投资促进平台、贸易合作平台，还是外交服务平台。统计显示，前十九届西博会，共有60余位外国政要来蓉共赴开放之约。本届西博会，匈牙利、老挝等国家政要出席开幕式，西博会外交服务的平台功能得到进一步拓展。
随着西博会的“朋友圈”越来越大，西部地区高质量发展新动能正不断注入。
开放更广
走出去与引进来，西部地区加快变开放前沿
在“开放新高地”展板上，成都天府国际机场航拍图占据当之无愧的C位。
2016年5月7日开工、2021年6月27日正式通航的成都天府国际机场，2024年旅客吞吐量实现5490.6万人次，居全球第29位。截至目前，成都天府国际机场已开通427条航线，其中国际及地区航线66条。为满足日益增长的客流量，成都天府国际机场二期工程（T3、T4航站楼及配套工程）前期研究已启动。根据此前中国民航局批复的天府机场总体规划，其二期体量与一期接近。
印证西部地区高水平对外开放的，不只有成都天府国际机场。
同样在“开放新高地”的展板上，一组数据让参观者记忆深刻：截至去年底，西部陆海新通道目的地已拓展至全球124个国家和地区的523个港口，进出口货品达到1150余类。在此基础上，西部陆海新通道对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局作用更加突出。
不只走出去，还有引进来的加速跑。空中客车飞机全生命周期服务中心的照片，成为不少参观者的议论焦点。
该项目位于成都市双流区，于2022年签约，计划总投资60亿元，是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目。2024年1月24日，该项目正式投入运营，主要提供飞机停放、存储、维修、升级、改装、拆解及回收等飞机全生命周期服务以及客改货、二手航材交易等业务。预计至2030年，该服务中心将实现产业规模210.7亿元。
将视野进一步放大。海关数据显示，2024年我国西部地区12个省（区、市）货物贸易进出口首次突破4万亿元大关，达4.05万亿元，同比增长8.3%，进一步改变了全国外贸格局和对外开放格局。这也让西部地区实现了从内陆末梢到开放前沿的转变。
民生更好
发展与民生良性互动，成果惠及更多人
发展经济的根本目的是更好保障和改善民生。在成果展“民生新答卷”展区，一组悬崖村的近照引起了众多观众的注意。
2020年5月12日，曾经深受外界关心的悬崖村村民，搬入凉山州昭觉县附近的社区。5年来，悬崖村村民不仅在新家过上了幸福新生活，悬崖村旧址也迎来了喜人的变化。今年5月1日，在悬崖村旧址打造的“天空之谷”文旅项目一期正式对外营业。接下来，二期项目计划在悬崖村山上原勒尔社旧址打造民宿和农事体验基地，同步建成连通山上和山下的索道。
文旅带动下，悬崖村人的日子越来越红火。去年，悬崖村村民人均可支配收入接近2万元，是刚搬下山时的两倍。
民生提质的不只是悬崖村。截至2020年，作为曾经脱贫攻坚主战场的西部地区，5086万建档立卡贫困人口全面脱贫。
良好生态环境是最普惠的民生福祉。在“生态新颜值”展区，大熊猫国家公园和三江源国家公园领衔“压阵”。这是因为在全国首批5个国家公园中，西部地区占其二，是西部生态环境不断改善的缩影。统计表明，西部大开发实施以来，借助国家公园体制试点、长江十年禁渔等重大生态修复工程，累计实施退耕还林还草超过3.2亿亩，西部地区生态环境持续向好。
巨变的还有基础设施。在“基建新奇迹”部分，在2021年6月通车的川藏铁路拉萨至林芝段，不少参观者拿出手机拍照留念。大家感慨，西部大开发战略实施以来，西部地区的路网越来越密、路况越来越好，进一步带动了西部地区物流更加便利、出行更加便捷。
个体感受与宏大叙事相向而行。数据显示，西部地区公路通车里程已达220万公里，铁路通车里程6万多公里。
（王成栋 陈碧红）
