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默认■本报综合报道
2023年4月13日，随着一身橄榄绿涂装的“复兴号”动车组D887次列车缓缓驶出昆明南站，承载着中老两国人民的殷切期盼，中老铁路国际旅客列车开通运行，中国昆明和老挝万象之间实现朝发夕至。
开行一周年的中老铁路国际旅客列车交出了一份靓丽的成绩单：累计发送旅客70万人次，其中发送来自87个国家和地区的跨境旅客18.3万余人次，列车始发正点率达到100%、终到正点率99%，运输安全平稳有序。
中老铁路作为共建“一带一路”的生动实践，是赓续中老友谊的“诗和远方”，更是助推两国高质量发展的“黄金纽带”。这条“黄金大通道”为畅通国内国际双循环发挥了积极作用，连通了一条圆梦之路，不断谱写出睦邻友好、合作共赢的新篇章。
跑出“中国加速度”
中老铁路国际旅客列车开行一年来，一北一南的双向奔赴，吸引了大量外国友人来华旅游、经商，早上中国昆明吃米线，下午老挝万象喝咖啡成为一种新的生活方式。
这一年，超18万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行，从这里出入境的人员从最初的27个国家和地区迅速增长到87个国家和地区，中老铁路成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的便捷通道。
3月18日0点37分，Y445次旅游专列满载400余名游客从北京站出发，这是2024年首趟北京至老挝跨境旅游列车。此次跨境游采用“国内旅游专列+国际跨境列车”的模式，全部行程共计15天。
中国昆明、玉溪、普洱、西双版纳；老挝琅勃拉邦、万荣、万象……中老铁路串起一颗颗明珠，沿线风情独特，旅游资源丰富，实现了黄金旅游通道覆盖。
“每个周末、节假日从老挝琅勃拉邦、万象等地乘坐火车至中国景洪、昆明，现在这种出行方式已成为两国不少居民的新选择。”磨憨边检站民警杨雪芹说，国际旅客列车开行后，磨憨铁路口岸成为当地热门“打卡地”。
4月13日，中老两国铁路部门在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大著名旅游城市间增开1对国际旅客列车，旅客乘火车可实现两地间当日往返。
中老铁路国际旅客列车开行一年来，共发送来自87个国家和地区的跨境旅客18万人次，运输安全平稳有序。国铁集团国际部负责人介绍，为进一步满足各国旅客乘坐中老铁路旅客列车跨境旅行的需求，两国铁路部门加强沟通协调、达成合作共识，统筹利用跨境运输资源，决定在中老铁路昆明南至万象站间每日开行1对国际旅客列车的基础上，安排在西双版纳至琅勃拉邦站间增开1对国际旅客列车。
此次增开的国际旅客列车，运营初期按每周一、周五、周六、周日共4天开行，全程经停西双版纳、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦6个车站，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间仅需5小时左右。
出行需求潜力得到不断释放
“免签政策太好了，这对我们个人来说就是一种福利，减少了很多办理签证的程序和时间，比以前方便了很多！” 一名比利时旅客从中老铁路入境时说。
3月1日起，中泰互免签证协定正式生效；3月14日起，中国对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策，中国免签“朋友圈”实现再次扩容。
据云南一国际旅行社导游介绍，“中泰免签政策生效以来，我们旅行社接到的泰国旅客订单大幅上升，同比提升了约60%以上，现在我们旅行社会泰语的导游人数紧缺，这条线路实在太火爆了！”过去，旅客从老挝万象坐火车到老挝磨丁后，要下车前往中国磨憨口岸办理落地签，而现在可以坐着中老铁路的火车直接入境中国。目前，公司泰国旅客中国游的业务已经预定到了10月份。
随着免签与出入境政策的不断优化，外国游客选择乘坐中老铁路出行需求潜力得到不断释放。针对政策变化，磨憨边检站不断创新服务举措，先后推出便捷通关、预约通关、集中验放、提前发放《外国人入境卡》，开通专用通道、紧急通道，联合口岸相关部门探索实施一站式通关服务等10余项通关便民举措，一举将旅客边检现场查验时间提升了30%以上，列车准点率达100%，一般旅客验放率达100%。
据磨憨边检站统计，磨憨铁路口岸验放来自83个国家的2.85万余名旅客出入境，约占总人数的15.6%，老挝、泰国、新加坡、马来西亚籍旅客出入境人数排名前列。
针对免签“朋友圈”扩容，外国游客人数增加，磨憨边检站推出实招，积极推进“智慧口岸”建设，在边检查验区，针对使用不同语言的旅客，配备了智能语言翻译机，可以实时翻译全世界70多种语言，还支持数种中国少数民族语言、地方方言与汉语普通话互译，极大便利了民警与国内外旅客的沟通交流。语通心通事事通，打通“最后一公里”的小举动，折射出的是磨憨边检站不断提升国际化服务水平、促进中外民间交往的考量。
“幸福路”联结两国民众心
“欢迎中国游客来老挝，祝旅途愉快”“我希望跨境列车能帮助老挝人民，尤其是可以节约前往中国学习的时间……”中老铁路国际旅客列车开行受到老挝人民热议，兴奋之情溢于字里行间。
“中老铁路通车以前，我每次从老挝万象到中国勐腊看望老婆和儿子，仅单边的路程就要2天时间，现在5个小时就到了，而且快捷又舒适，感谢中老铁路让我们一家团聚更方便！”一名来自老挝万象的老挝籍旅客帕说，中老铁路通车之后，现在他基本上每个月都会回来一次，还准备从事中老进出口贸易的生意。
“中老铁路开通之前，从昆明到万象，公路行驶的时间太长，我两三个月才会回来一次，现在乘坐中老铁路列车，当日就可以到达，每个星期都要回来一次或者两次，在生意上也方便了很多。”在老挝做农产品进出口贸易的一名中国籍商人说。
“比起以前走公路，铁路运输可以节约大约30%的运输成本。”来自昆明的吴先生长期从事中老进出口贸易，从老挝进口铁矿石是他公司最近几年的主要业务。除了节约成本之外，铁路运输安全、便捷的特点也让他和公司受益颇多。“货物一路直达目的地，又快又方便。”吴先生笑着说。
中国昆明、玉溪、普洱、西双版纳；老挝磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象……中老铁路犹如一条“钢铁丝路”，串起一颗颗明珠，为中国、老挝以及邻近的东盟国家带来新的发展机遇。一北一南穿山越谷的双向奔赴，承载着中老两国人民的温暖情谊，成为中国与共建“一带一路”国家实现互联互通的新标志。
动车飞驰，驰骋在青山绿水间的中老铁路国际旅客列车，宛如一幅幅流动的画卷，描绘着更加美好的未来。这条两国人民的发展路、幸福路、友谊路，正在一体推进中老两国“硬联通”“软联通”“心联通”。
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