近日,前乐视网创始人贾跃亭在社交媒体发布了一则视频,称“为救FF(法拉第未来),我做了几个决定”。
贾跃亭称,将会通过开始个人的IP商业化,尽量、尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司,用来补贴造车,力争可以支撑FF(法拉第未来)的基本运营。
贾跃亭的言论激起网友的诸多猜想。
许多人预感,贾跃亭或将紧随罗永浩的脚步,通过直播带货的快车道来加速解决个人财务问题,毕竟罗永浩之前的直播带货经历已成功演绎了一出还债逆袭的好戏。
但问题在于,他准备在哪直播带货?
因为“下周回国”已经成为贾跃亭的梗,他也曾经通过视频表示,还完债务之日,就是他回国之时。
看上去,他是想复制罗永浩、周鸿祎,以及雷军等人的流量打法。
这些人的确都是流量红人。
因为罗永浩通过直播带货,把债务还清了。
周鸿祎通过上演一出”卖车“好戏,把自己的人气推上巅峰。
雷军更是流量高手,一上来就造出了SU7这个爆款车型。
还有一个情况也可能给贾跃亭带来了启发。
那就是高合汽车。
在陷入困境后,高合汽车的一位高管通过直播带货,包括卖牛排等,维持高合的一些运转。
但不同的是,这些人都是在国内环境下成为网红。
贾跃亭身在美国加州,很难操作直播带货。
另外,随着贾跃亭的FF进入退市流程,还清债务的希望越来越小。
2024年4月24日,纳斯达克交易所指出,法拉第未来公司不符合纳斯达克上市规则第5810 (c)(3)(A)(iii) 条的规定,因为该公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。
法拉第未来表示,公司打算在2024年5月1日(允许的最晚日期)之前请求举行听证会,对除名裁定提出上诉,在此期间公司证券将继续在纳斯达克资本市场上市。
截至美股5月6日收盘,法拉第未来报0.041美元,市值175万美元(约合人民币1263万元)。
贾跃亭还表示,他有意出任FF联席CEO,以拯救FF。
但FF明确表示,目前并未考虑让贾跃亭担任联席CEO的角色。
FF还强调,贾跃亭通过社交媒体发布的视频内容,未经公司批准,不代表公司态度。 (王思思)